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              SaaS“最后一公里”難題解了?
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              2023-06-07 14:24    文章來源:全天候科技
              文章摘要:肇慶,一個距離廣州約100公里的城市,早先以豐富的旅游資源、悠久的歷史文化著稱;如今是“廣州都市圈”、“珠江-西江經濟帶”重要組成部分,各類制造企業遍布于此

              肇慶,一個距離廣州約100公里的城市,早先以豐富的旅游資源、悠久的歷史文化著稱;如今是“廣州都市圈”、“珠江-西江經濟帶”重要組成部分,各類制造企業遍布于此。

              專注生產手機鋰電池的高薪技術企業廣東風華新能源股份有限公司(簡稱“風華新能源”)就是其中之一。

              作為中興、傳音、康佳背后的國產鋰電池工廠,風華新能源目前在肇慶、深圳、印度等地共擁有7個廠區,員工數高達2500名。

              “當時員工請假等各種審批需要手寫簽字批準,企業太大了,天天簽名簽得我手軟?!睍r任風華新能源生產部長、現信息中心主任羅循衡一度被繁瑣的組織管理流程,搞得焦頭爛額。

              在激烈的外部競爭下,這家成立于2002年的企業也面臨著轉型升級、降本增效的壓力,迫切需要在生產制造工藝和組織管理上有所突破。

              既要解決組織效率問題、又要優化業務能力,對于任何一家制造企業而言,都不是件容易的事。

              過去三年,風華新能源花費十多萬元,構建了從研發、生產到供應鏈以及銷售的一體化解決方案,僅將二維碼連通手持PDA設備這一項升級就讓相關崗位提高了5倍左右的工作效率。

              而推動風華新能源迭代創新的根本,離不開時下SaaS行業最火的三個字——低代碼。

              在百度百科的解釋中,低代碼是一種可視化的應用開發方法,用較少的代碼、以較快的速度來交付應用程序,將程序員不想開發的代碼做到自動化。

              利用低代碼實現軟件作業模式、業務邏輯和工作流程等改變,可幫助企業更快進入數字化轉型。在具體實現方式上,目前形成了兩種技術路徑,一是將數據與儲存結構合一的表單驅動,二是數據與邏輯完全分離、各自獨立的模型驅動。

              事實上,借助低代碼開啟數字化轉型升級的企業不止風華新能源一家,一汽大眾、三菱電梯等知名企業均在其列,低代碼已經滲透到汽車、醫療、金融、建筑、零售等多個應用場景。

              根據艾瑞咨詢報告,在企業數字化轉型及疫情的助推下,2021年低代碼行業市場規模達到27.5億元,預計到2025年中國低代碼行業市場規模將達到118.4億元。

              七個“門外漢”操盤數字化

              在風華新能源,能夠清晰看到三種電池生產線:完全人工、半自動化和全自動機械智能流水線。

              “這三類生產線幾乎涵蓋了目前中國鋰電池業的全貌,見證了國內鋰電池生產1.0、2.0和3.0時代?!绷_循衡表示。

              對比純手工作業方式,半自動化生產線加入了電腦監測儀、電池掃碼機等智能化設備,可以實現電池電壓監測、序號批次溯源等功能。而全自動機械智能流水線,全程基本無需員工輔助操作,只在最后裝箱環節需要少部分人力支持。

              風華新能源全自動生產設備

              據羅循衡透露,這樣一臺全自動電池加工生產設備“可以代替三個人工,還能24小時工作不停歇,效率非常高?!?/p>

              為了節省成本、讓機器效益發揮到最大,風華新能源的全自動機械智能生產線采用的是設備組裝模式,即根據不同制造環節采購性價比最優的設備。

              “這樣組裝好的自動化生產線會比統一線成本低三分之二,”根據羅循衡介紹,使用智能機械后,公司的產品不良率都控制在了0.2%以內,電池日產能可達20萬塊。2021年,風華新能源營收達到9億元。

              相較這些為公司提高效能的智能機械硬件,羅循衡更看重變化背后的“軟實力”。

              作為一家國企,風華新能源的電池產品始終保持著穩定的品質,但在業績目標上,“只要不虧錢、不倒閉就行,質量一定要過關?!被貞浽鐜啄旯镜陌l展,羅循衡首先想到關鍵詞的就是“保守”。但在他看來,企業不能一塵不變,在這個科技日新月異的時代,“總要有一個部門走到前面去,那就是信息中心?!?/p>

              說干就干,羅循衡開始尋找各類數字化工具,來滿足公司的組織人員管理和智能生產工作。機緣巧合下,他接觸到了生態伙伴釘釘上的氚云低代碼平臺,開啟了風華新能源的數字化升級進程。

              三年下來,風華新能源已經在釘釘上用氚云開發上線了435個微應用,構建了從研發、生產到供應鏈以及銷售的一體化解決方案。

              以進銷存、上下游原材料管理環節為例,風華新能源在釘釘上與生產電解液的上游供應商實現了數據打通,在裝不同電解液的桶上貼有二維碼,當電解液運送到風華新能源廠后,工人就會利用對應工序的設備掃碼讀取信息,看是否匹配使用需求;如果信息不符,釘釘會迅速發出錯誤提示。

              除此之外,風華新能源也優化了跨區辦公條件,通過釘釘實現對國內外七大廠區的Wi-Fi全覆蓋,“直接效果是,任何一個員工到任何一個廠區無需詢問Wi-Fi密碼即可直接上網、打印文件等,包括印度工廠亦是如此?!绷_循衡說。

              而打通和運營生產、管理環節的總共只有7名成員,包括2名運維、3名釘釘開發、1名ERP開發和1名MES管理。特別值得一的是,團隊里的這些成員基本都是剛畢業的本地大學生,沒有任何計算機開發基礎,完全從零開始現學現用。

              低代碼除了能夠降低使用門檻,讓應用開發更為便捷、容易,在成本方面也有明顯優勢。

              據了解,風華新能源購買專業版釘釘僅花費了1萬元/年,2018年購買氚云產品時做活動“買一送一”用了幾萬塊,之后續費氚云時又遇上“買二送一”活動。

              “前前后后我們投入也才十多萬元,同樣的東西別家可能是以百萬投入為單位的,信息化相關人員也差不多在20人左右?!绷_循衡表示,自己看中的是數字化軟件性價比,只要不過分挑剔,絕大部分功能低代碼都可以實現。

              低代碼“生態圈”成形

              低代碼的出現,給企服賽道打開了新大門,讓To B的軟件也像To C產品一般輕松、便捷觸達用戶,門檻大大降低。

              從企業視角看,釘釘是這次風華新能源數字化轉型的平臺載體,氚云是支撐服務的背后系統。

              實際上,看似簡單操作的背后,是一個圍繞低代碼的“生態圈”在提供服務;其中不僅有企業級協同辦公和應用開發平臺釘釘、低代碼平臺氚云,還有連接器廠商行翼云的Dslink,已經形成了“平臺+廠商+服務商”協同服務模式。

              公開資料顯示,氚云是一款面向數字化管理員的開發工具,擁有可視化表單、自動化流程、智能報表、豐富API接口等功能,通過拖拉拽的“積木”搭建方式,就可以讓企業快速實現管理與業務移動在線,從而實現一站式數字化管理。

              而行翼云是一家基于云原生架構的ERP服務商,Dslink為公司旗下的PaaS層組件,專為企業提供信息孤島、流程孤島、數據孤島的基礎解決方案,實現不同系統間的快速集成。據悉,Dslink能實現在5分鐘內接入第三方SaaS數據。

              三者之間分工明確、職責清晰:釘釘作為直接連接B端企業的即時軟件平臺,一方面挖掘用戶需求、了解消費動向,另一方面把底座能力開放給低代碼廠商和服務商,從而做深企業服務內容;氚云主要開發數字化應用軟件,并集合成平臺系統接入釘釘,以提升B端企業工作效率、解決需求痛點;Dslink旨在打破“數據孤島”,滿足企業跨場景數據協同的需求。

              舉個例子,在釘釘工作臺的“常用應用”中,簽到、考勤打卡、OA審批等模塊功能均由氚云開發、釘釘提供給平臺用戶使用;包括群聊對話框上方“快捷欄”內,可能出現的釘釘直播、視頻會議等快捷功能亦是如此。Dslink則在前端看不見的地方完成數據跨場景協同工作。

              三角關系固然具有穩定性,但生態圈的建立是三方利益共同需求的結果。

              氚云是最先發現釘釘開放生態,決定All In釘釘的企業。提到背后原因,氚云的總經理詹蕭毫不避諱地表示,“如果哪家企服企業不羨慕釘釘的天然流量池,那絕對是騙人的?!?/p>

              行翼云CEO蔡敏也稱:“我們提供打破信息孤島、流程孤島、數據孤島的解決方案,然后釘釘的服務商中有300多家,一夜之間全部成為我的代理商?!?/p>

              在去年10月舉行的未來組織大會上,釘釘曾對外宣布,截至2021年8月31日,用戶數突破5億,包括企業、學校在內的各類組織數超過1900萬。而據第三方機構QuestMobile統計的數據顯示:釘釘2022年3月MAU2.2億,DAU超過1億,處于行業首位。

              圖片來源:搜狐科技

              詹蕭還告訴全天候科技,接入釘釘平臺后,公司再也不需要上門大力推服務和應用,只需要提供初級培訓體系,“早期我們客戶還是IT人員,現在越來越多是企業HR、財務、行政、物流總監等?!?/p>

              從釘釘而言,生態開放是行業發展大勢所趨。在數字化轉型浪潮席卷各行各業的今天,每一個人、每一個組織、每一家企業都應該享受到數字化的紅利,沒有任何一家企業能夠“吃獨食”。

              釘釘總裁葉軍也在今年3月明確,釘釘只做基礎能力和基礎產品,并將這些能力和產品作為底座開放給生態,“釘釘要做好數字經濟時代的服務者?!?/p>

              搶不走程序員飯碗

              相當長一段時間里,SaaS行業都苦于“最后一公里”難題一籌莫展。

              企業技術產品研發出來,由于使用和運維門檻較高、解決場景受限、數據信息孤島難破等問題,B端用戶接受度始終不高。直接導致的結果就是,SaaS服務商開局和中局比較順利,最終目標收入和實際收入相差較大,遲遲難以盈利。

              以SaaS頭部服務商微盟、有贊為例,兩家企業2020年、2021年均處于虧損狀態,2022年上半年營收減少、毛利下降,仍未見逆轉趨勢。

              與之相對應的是,自去年下半年國內低代碼需求持續攀升。據釘釘開放平臺副總經理王銘介紹,截至去年底,釘釘上的低代碼應用數量已經突破了240萬。

              在釘釘開放生態中,低代碼類目的營收穩居第一:對比去年同期,營收增長超200%,低代碼客戶續費率(GMV)達105%;今年618期間,氚云GMV更是突破1000萬,同比增長近一倍,創下新紀錄。

              資本也嗅到了這個賽道的商機,布局低代碼的企業越來越多,除了自主研發產品、收購企業和技術,還有的開始整合產品和技術、與自有軟件開發與運營系統深度集成的。

              今年3月,無代碼廠商黑帕云宣布將停止服務和維護,有消息傳出該公司已被字節跳動收購,創始人及部分團隊成員入職了飛書;去年6月,國內企業管理軟件供應商用友,擬以1.51億元全資收購低代碼創業公司APICloud。

              據艾瑞咨詢統計,2016年國內低代碼相關產品投融資事件達10起,至2020年中國低代碼市場共有59起投融資事件,其中億元以上融資有13起。2016年開始低代碼投融資筆數整體呈上升趨勢,億元以上融資維持在每年2-3 筆。從融資輪次上看,2020年C輪以前融資占比78.6%。

              圖片來源:艾瑞咨詢

              但在一片大好的局勢下也有聲音質疑,隨著低代碼迅速普及,程序員可能飯碗不保;還有聲音稱“這類代碼可以滿足低層次的需求,一旦滿足不了,擦屁股的代價可能一下子就沖掉帶來的好處,甚至還要倒貼?!?/p>

              歸根到底,便利性和低門檻成為了低代碼的雙刃劍,讓它在快速收割市場的同時也埋下了隱患。

              一開始,低代碼解決的是B端商家數字化升級的各種簡單、零散的需求,只需要“夠用就行”。當個人或團隊需要個性化服務,就在低代碼平臺自主開發應用,像搭樂高積木一般移動模塊建設屬于企業自身的“個性化大廈”。但是,“井噴”的低代碼應用使用率究竟如何?會不會造成大量新的數據孤島?這都是低代碼廣受質疑之處。

              隨著應用越搭越多,“大廈”越積越高,打通底層的數據、整合大量零散的應用,做好整個數字化系統的頂層設計,必然會比建大廈難得多,而這正是程序員無可代替的地方。

              中國企業千千萬,業務規模、服務需求等各不相同,低代碼只是企業數字化發展的工具之一,并非唯一。未來,在技術成熟、行業經驗豐富之后,越來越多的應用場景也可能被挖掘,疊加云廠商的加入,艾瑞咨詢預計,行業整體將維持50%以上的復合增長。


              作者|張超 編輯|羅麗娟


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